KR125ES Chini ya kichwa cha kichwa cha kuchimba visima kabisa
Video
Tabia za utendaji
● Injini ya asili ya USA yenye nguvu ya Cummins imechaguliwa ili kujumuisha na teknolojia ya msingi ya Tysim katika mfumo wa kudhibiti umeme na mfumo wa majimaji ili kuongeza utendaji wake wa kufanya kazi.
● Mfululizo mzima wa bidhaa za Tysim umepitisha udhibitisho wa GB na EU EN16228 Udhibitisho wa kiwango, muundo bora wa nguvu na tuli kuhakikisha usalama wa ujenzi.
● Tysim hufanya chasi yake mwenyewe haswa kwa kuchimba visima kwa kuchimba visima ili kuunganisha kikamilifu mfumo wa nguvu na mfumo wa majimaji. Inachukua kuhisi mzigo wa hali ya juu zaidi; usikivu wa mzigo; na mfumo wa udhibiti wa majimaji nchini China, na kufanya mfumo wa majimaji kuwa mzuri zaidi na kuokoa nishati.
● Kulinganisha kikamilifu shinikizo iliyoongezeka na torque ya kichwa cha nguvu kwa ufanisi bora wakati wa kuchimba mwamba.
● Kichwa cha nguvu kimeundwa na chaguo la ziada la kuchimba visima ili kupunguza kiwango cha operesheni ya mwendeshaji, na kuongeza sana uwezo wa kuchimba visima.
● Inaendeshwa na motors mbili za mzunguko ili kupata utendaji wa nguvu wa kuzunguka na kuhakikisha utulivu na usalama wakati wa kuchimba visima kwenye torque ya kuchimba visima.
● Mbele iliyowekwa mbele ya gari kuu moja na tabaka mbili tu wakati wa operesheni ili kuboresha sana maisha ya huduma ya kamba ya waya.
● Utendaji wenye nguvu wa kuzunguka kwa mzunguko hutoa utulivu na usalama wakati wa kuchimba visima katika hali mbaya ya ujenzi ili kuhakikisha kiwango cha wima cha rundo.
● Urefu ni mita 8 tu katika hali ya utendaji, wakati unaendana na kichwa cha nguvu na torque kubwa, inaweza kufikia hali nyingi za kazi na mahitaji ya chini ya ujenzi wa kibali.

Uainishaji wa kiufundi
Paramu ya utendaji | Sehemu | Thamani ya nambari |
Max. torque | kn. m | 125 |
Max. kipenyo cha kuchimba visima | mm | 1800 |
Max. kina cha kuchimba visima | m | 20/30 |
Kasi ya kufanya kazi | rpm | 8 ~ 30 |
Max. shinikizo la silinda | kN | 100 |
Kikosi kuu cha kuvuta winch | kN | 110 |
Kasi kuu ya winch | m/mi n | 80 |
Kikosi cha Msaada wa Winch | kN | 60 |
Kasi ya winch msaidizi | m/mi n | 60 |
Max. kiharusi cha silinda | mm | 2000 |
Maumbo ya upande | ± 3 | |
Mast kusonga mbele | 3 | |
Angle ya mlingoti mbele | 89 | |
Shinikizo la mfumo | MPA | 34. 3 |
Shinikizo la majaribio | MPA | 3.9 |
Max. vuta nguvu | KN | 220 |
Kasi ya kusafiri | km/h | 3 |
Mashine kamili | ||
Upana wa kufanya kazi | mm | 8000 |
Urefu wa kufanya kazi | mm | 3600 |
Upana wa usafirishaji | mm | 3425 |
Urefu wa usafirishaji | mm | 3000 |
Urefu wa usafirishaji | mm | 9761 |
Uzito Jumla | t | 32 |
Injini | ||
Aina ya injini | QSB7 | |
Fomu ya injini | Mstari wa silinda sita, maji yaliyopozwa | |
Turbocharged, hewa - kwa - hewa kilichopozwa | ||
Nambari ya silinda * kipenyo cha silinda * kiharusi | mm | 6x107x124 |
Uhamishaji | L | 6. 7 |
Nguvu iliyokadiriwa | kW/rpm | 124/2050 |
Max.Torque | N. m/rpm | 658/1500 |
Kiwango cha chafu | Sisi epa | Tier 3 |
Chasi | ||
Fuatilia upana (kiwango cha chini *upeo) | mm | 3000 |
Upana wa sahani ya kufuatilia | mm | 800 |
Mkia wa radius ya mzunguko | mm | 3440 |
Kelly Bar | ||
Mfano | Kuingiliana | |
Kipenyo cha nje | mm | Φ377 |
Tabaka * urefu wa kila sehemu | m | 5x5. 15 |
Max.depth | m | 20 |